Auto elétrica e elétrica automotiva em Perus, SP

Auto elétrica é o serviço que cuida de tudo o que depende de corrente para funcionar no carro: a partida, a carga da bateria, a iluminação, os vidros, as travas, o alarme e a fiação que liga tudo isso. É também o serviço em que mais se troca peça à toa — porque o sintoma aparece num lugar e a causa está em outro.

Na Serradão Automatic, em Vila Perus, a regra é medir antes de trocar. Um alternador é testado com multímetro sob carga, uma fuga de corrente é medida com o carro dormindo, e um farol fraco tem a tensão conferida no soquete. Isso evita a conta de trocar bateria, alternador e motor de partida para descobrir que o problema era um cabo de massa oxidado.

Sinais de problema elétrico

• O carro não pega, ou pega só na segunda tentativa — principalmente se piorar no frio ou depois de dias parado.
• Luz da bateria acesa no painel — o sistema está avisando que a carga não está chegando como deveria.
• Faróis que oscilam ou enfraquecem na marcha lenta e voltam ao acelerar.
• Bateria descarregando sozinha depois de uma ou duas noites paradas.
• Vidro, trava, seta ou limpador funcionando pela metade — o clássico defeito de chicote ou de módulo.
• Cheiro de plástico quente ou fusível que queima repetidamente — esse é para trazer sem esperar.

O que fazemos na auto elétrica

• Sistema de partida — motor de partida, relé, chave de ignição e o circuito que liga tudo.
• Sistema de carga — alternador, regulador de tensão, correia e teste de carga real da bateria.
• Pesquisa de fuga de corrente — medição circuito a circuito para achar o que está consumindo energia com o carro desligado.
• Chicote e conectores — reparo de fio rompido, emenda malfeita, oxidação e ponto de massa.
• Iluminação — faróis, lanternas, setas, luz de freio, ré e iluminação interna.
• Acessórios — vidros elétricos, travas, alarme, buzina, limpador e ventilação.

Elétrica e eletrônica não são a mesma coisa

Vale a distinção, porque muda o que precisa ser feito. A elétrica trata da corrente: bateria, alternador, partida, fiação, iluminação. A eletrônica trata dos módulos e sensores que controlam o motor — luz da injeção acesa, falha, marcha lenta irregular. Os dois se encontram no mesmo carro e às vezes um causa sintoma no outro: tensão baixa da bateria, por exemplo, é capaz de acender luz de injeção e de câmbio sem que haja defeito algum neles.

Por isso, quando o sintoma é ambíguo, começamos pelo básico: conferir a carga do sistema. Se o problema for do lado eletrônico, seguimos para a injeção eletrônica, que tem página própria.

Orçamento

O diagnóstico elétrico é feito antes de qualquer troca, e o orçamento sai depois dele. Você aprova ou não — nada é substituído sem sua confirmação. Quando o reparo do chicote resolve sem trocar a peça, é isso que fazemos.